Сварочные полуавтоматы MIG/MAG Cebora Synstar TWIN 270 T - Pulse, Double Pulse. характеристики, фото

SYNSTAR TWIN 270 T - трехфазный MIG-MAG инверторный источник питания полуавтоматической сварки.
Имеет в базовой комплектации Pulse (импульсный) и Double Pulse(двойной импульсный) режимы. 
Сварочный полуавтомат Synstar twin 270 специально создан для сварки и пайки оцинкованного листового металла, высокопрочной стали и алюминиевых сплавов.

• Он оснащен более чем 65 синергетическими программами в памяти.
• 2 инвертора, для сохранения настроек и работы с каждым механизмом подачи проволоки с сохранением настроек.
• Благодаря наличию 2 механизмов подачи проволоки, оснащенных 4 алюминиевыми роликами, которые позволяют использовать 2 разных катушки с проволокой, он может одновременно поддерживать 2 различных типа горелок, установленных на разных разъемах, а также использовать специальные горелки Push-Pull.
• SHORT процесс (двойной уровень тока).
• PULSE и DOUBLE PULSE процессы (опционально).
• Длина дуги: корректировка длины сварочной дуги добавлением или уменьшением напряжения.
• Индукция: корректировка индуктивности от -9.9 до + 9.9.
• HSA горячий старт: процентное увеличение сварочного тока при начале сварочного процесса для лучшего разогрева металла.
• Soft Start мягкий старт: процентное уменьшение скорости подачи проволоки в начале сварочного процесса, для уменьшения сварочного валика.
• CRA заварка кратера: настройка тока и времени заварки кратера.
• Пред газ: 0-10 сек.
• Пост газ: 0-25 сек.
• Настройка сварочного тока с помощью выбора толщины металла;
• Управление настройками одной кнопкой;

Синергетические "кривые" программы для: 

• стальной, нержавеющей и алюминиевой проволоки от 0,6 до 1,2 мм;
• порошковая проволока(Ø 0,9 мм);
• Медной проволоки CuSi3 (Ø 0,8 / 0,9 / 1,0 мм).
• Сварка проволокой Union X 96;
• ЖК-дисплей для мгновенного просмотра и настройки основных функций:
• Тип проволоки или газа, ток и толщина, напряжение и скорость подачи.
  
  
  • Эталонное качество сварки: варит практически без брызг.
  • Возможность работы от генератора. Технология PFC выравнивает напряжения в питающей сети;
  • Не боится пыли, грязи, металлической стружки. Класс защиты IP23S – инвертору не страшен косой дождь, а любой предмет диаметром более 12 мм не сможет случайным образом попасть внутрь корпуса.
  • Эксплуатация в любых погодных условиях от -10 до 40°С.

Сертифицирован мировыми авто производителями

CEBORA является лидером в производстве аппаратов для сварки и плазменной резки, предназначенных для ремонта после столкновений, специально предназначенных для удовлетворения потребностей современного кузовного цеха, который все чаще должен работать над новыми материалами, используемыми производителями автомобилей, такими как алюминий и высокопрочные стали.

Он идеально подходит для авторизованных технических сервисных центров. 

Тоннельная система охлаждения

• Все сварочные аппараты компании Cebora используют тоннельную систему охлаждения. Решетки охлаждения, которые расположены спереди и сзади аппаратов, легко снимаются, что предоставляет легкий доступ к продувке аппарата от пыли, грязи, стружки.
• Благодаря тоннельной системе охлаждения все самые важные элементы и электронные платы защищены от попадания грязи, пыли, стружки и прочего мусора.
• Главным преимуществом такой системы воздушного охлаждения, является максимальный срок службы и высокая надежность сварочного оборудования.

SYNSTAR TWIN 270 T является идеальным ответом на нужды кузовного цеха в условиях растущей доступности на рынке автомобилей, полностью, частично или одновременно изготовленных из таких материалов, как оцинкованный листовой металл, высокопрочные стали и алюминиевые сплавы.
Соответствует EN 61000-3-12.
SYNSTAR TWIN 270 T специально создан для концеhyа Volkswagen, для ремонта VW Tuareg III, и имеет все необходимые допуски и разрешения. 
Машина может быть продана в стандартном красном цвете Cebora со всеми обычными стандартными маркировками / ссылками Cebora и может быть предложена в любых официальных ремонтных мастерских / гаражах VW по всему миру, а также в любой бесплатный кузовной ремонтный цех, который нуждается в ремонте в соответствии с требованиями Volkswagen.